虾长途运输保活方法（夏季活虾运输保活方法）_水产养殖

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清除虾箱内的污物后，注入清净水，注水多少，以人能在其内操作为准，开动增氧泵增氧：然后把暂养1—3天的青虾，装进集虾箱，每只集虾箱容积85×40×10cm装虾10公斤，扎紧集虾箱口，使虾不能爬出。

低温：度即可：保鲜袋内充，可保1--2天成活。海水保鲜：把活虾养在水中，海水保存的优点是保存期长，水中加打养泵可延长保存期。

运输时注意不能通风小龙虾运输过程中注意不能通风，因为小龙虾通过腮来呼吸，风会把腮里面的水份带走，导致小龙虾脱水死亡，所以一定得用有一定密封性能的车来运送，尽量不要用敞篷车。

调试增氧设备等。根据运输距离的远近，计算好每一个虾筐所装虾的重量；要适当控制每个笼装虾的数量。通常每笼装虾10千克左右。天气炎热或旅途远、时间长应少装1～2千克，若天气冷、旅途短则可多装1～2千克。

以下药物可以让对虾在运输当中活的更长：虾蟹散：主要成分为心得安、磺胺类、多种维生素、氨基酸等，可增强虾蟹的体质，提高运输成活率。多聚磷酸盐：如焦磷酸盐、三聚磷酸盐等，可提高虾蟹的鲜活力。

盖上盖子封好。计算好运输的时间，正常情况下，在途运输时间控制在4-6个小时，如果时间长，就要中途再次开箱撒碎冰，如果中途不能开箱加冰，事先就要多放些冰，以防止冰块化光又遇高温，导致虾子大量死亡。

活虾运输中通常会加入一些药物来提高虾的成活率。这些药物主要有以下几种：硫酸镁：它可以调节水质，防止水质酸化，提高虾的抗逆能力，同时还可以促进虾的新陈代谢，从而增加虾的活力。

国际上已采用麻醉类药物进行大规格的活鱼运输中应应用的历史不太长，但发展很快。当前已应用的鱼类麻醉剂主要有MS-22盐酸普鲁卡因、盐酸苯佐卡因、碳酸和二氧化碳、乙醚、尿烷、弗拉西迪耳、三氯乙醚等。

此外，一些商家可能会使用环境改良剂（如底质改良剂、益生菌、增氧剂、解毒剂等）和营养保健（如多维、矿物质、多糖、中药、氨基酸、虾青素等）来促进虾的生长和健康。

纳米银杀菌剂：这是一种可以杀灭水中细菌的药物，可以预防虾的感染和腐烂。敌杀死：这是一种农药，可以杀死水中的棉花等无血动物，减少虾的竞争和损失。

当水中的溶氧量低于5毫克/升时，就会对鱼的成活率造成危险，一般建议保持水中的溶氧量在5毫克/升~2毫克/升之间。

高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。（3）在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。

青虾活虾长途运输有塑料袋充氧法、帆布篓法、活水船法。三种运输方法各有优缺点，塑料袋充氧运输，成活率高，但操作繁，成本高。如运输1000公斤活虾，至少需塑料袋1000只左右，纸箱500只以上。

泡沫塑料箱干运、就是把小龙虾干装进泡沫塑料箱里面，在泡沫塑料箱里面加入一部分青苔和水生植物保持水分，不要挤压，以提高运输成活率。

转载：如果自己是物流公司想要运输的话。活虾运输以前有塑料袋充气法、帆布篓法、活水船法，这三种方法各有优缺点。

是活的话放水还要用氧气瓶来增氧。若是死的要放冰块。

使用双层塑料袋密封运输，袋内放入一些水，把活虾放进去，营造一个适合活虾生存的环境。

湿冷冻木片的温度以－5～－25℃为佳。若木片的温度高于－5℃，因而运输后的生存率显著降低。温度低于－25℃，会使蟹虾足脱落和冻死，升温后虾(蟹)不复苏。

常用的工具及运输方法主要有：①活水车装运：这是目前装运活体青虾的主要方法。选用性能较好的卡车，车上装活水箱。活水箱用直径3毫米的钢板制作，箱体高2米，长6米，宽2米。

首先，要选择健康的河虾，以保证其长时间存活。最好在清晨或傍晚时分选择抓捕，这是河虾活动频繁的时间。注意不要抓太多，以免超载水桶导致死亡。

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