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在县城里做什么工作即能减肥又能挣钱的?
1,做一个温柔的不发脾气的老师,每天都笑不动手不动嘴,调皮的孩子们会让你每天吃不上饭的。2,去加工厂,比如说小零食唐僧肉辣条之类的地方,去做一名光荣的小工,每天用双脚去制作美味零食,苍蝇虫子陪伴你,你会感动的吃不下饭的。。。。。。。。。N,不管什么工作生孩子不论男女。孩子调皮了,学习不好了,交坏学生了网瘾了叛逆了 孩子被幼儿园老师虐待了,被初中老师毛手毛脚了,被高中老师打了(不要怀疑,宣化县一中一男老师就是对男生下的手,生男生女都不安全)
看到很多人说做可转债,平均年收益率在20%以上,这是真的吗?
下有保底,盈利确定,是很好的投资品,我今年一直在做,除了打新可转债有破发的亏了几十块,其他打新可转债和摊大饼的可转债都是盈利的。没算过收益率,但是10%至少是有了,今年有小半年可转债一度低迷,但也很不错,我很满意了,不用花太多心思,就有稳定的收益。
今年的可转债是相当不错,我用两个证劵账户在打新债,中签率还可以吧,一年中了十一个,只有一个破发的,亏了150,有几个挣了几十,大部分都是200左右,最多的一个挣了700,有些人是做可转债套利的,如果做的好也不错!
1.20%只能代表过去,以后的事谁也不知道。
2.如果打新债的话,现在中签率太低,如果愿意的话是可以打的,因为不用配市值,所以完全可以空账户打的,我自己这一年应该只中了4,5个吧。
3.有一定资金的可以买转债基金,我查过,年化大的有50多,20左右的很多。我自己就有2个,一个20多,一个30多
做可转债等于炒股,有亏有盈,但可转债打新基本上可赚20%,但总体上赚不到多少钱,因为中签率不高
我从去年下半年开始申购可转债,中签20多次,每次中签10手,100元一手,一次只能买1000元钱的,有记录可查的中签卖出记录16次(详情如下图)。总体收益不到3000元,没有达到20%的比例,每一次的收益多在10%至20%之间。最多一次差不多40%,最少一次亏0、1%。收获虽然不多,但基本上是无风险操作,不需要股票,申购成功后只需要交1000元钱,上市后卖出基本上稳赚不赔。
20%以上的收益并不是遥不可及,通过努力应该可以达到
可转债卖出有技巧,如果上市当天开盘涨15%以上,可以考虑当即卖掉;如果只涨1%至15%,可以稍微多等多看几天再择机卖掉;如果收益在亏本边缘,也要当机立断卖掉。
另外沪市可转债有熔断机制的规则,就是可转债上市开盘涨幅达20%,会停盘30分钟后再交易;如果涨幅达30%,会一直停盘到14、55分钟时恢复交易。如果碰到这两种情况,恭喜你中了一只小肉签,可以多看几天再卖出,争取收益最大化。
可转债成本低风险不大,如果有时间,可以考虑申购可转债
由于可转债的性质决定了不可能发大财,虽然看着收益率不错,但中一次最好也只有几百元收益,何况还不能每次中。但是苍蝇肉也是肉,如果是炒股的朋友,打草带捞兔子,动动手就有收获,何乐而不为?只要在股市开盘时段有时间的朋友,不炒股专门申购可转债,也可以赚点小钱,积少成多收益也可观。
总之有股市帐户就可做可转债,20%的收益也不是神话,但是费力费神只能赚小钱捡芝麻,弯不弯腰捡不捡悉听尊便
不是真的!
可转债即有债性也有股性。
如果你把可转债当股炒,年收益负20%都不为过,许多玩可转债大呼亏的,原因就是追涨杀跌,因为债不封顶,漲的痛快,跌得厉害。这样玩债自然是在赌,亏20%还是少的。
但你把可转债当债来玩,自然下有保底上不封顶。别说20%年化收益40%都能容易。但关键搞懂可转债基础知识。学会分时低点买入法。严格止盈止损。利用T+0每次赚0.2~0.5即可。
试想平均每日0.2日,250天是多少收益。
做可转债平均年化收益20%以上的确不难,但方式方法很重要。
目前我在用双低摊大饼+网格的方式进行可转债投资,这个方法最大的好处是回撤小,盈利稳定,非常适合上班族和没什么经验的投资人。
本着授人以鱼不如授人以渔的原则,给大家介绍一下我的可转债投资策略:
1、选标的建仓,寻找价格低于130、转股溢价率低于30%,公司评级A+以上,P/B值大于1,根据价格购买底仓,例如搜特转债110元,我会直接建仓30张,嘉美转债125元,我就只建仓10张;
2、逢下跌加仓,目前小智是按每下跌5.5%,加仓10张;
3、分批止盈,根据建仓价格,每上涨6%减仓10张,直至清仓。
做货拉拉司机真的能月入过万吗?
真的可以有月入过万的货拉拉司机吗?
怎么说呢,货拉拉司机如果在疫情以前,也就三年以前,月收入过万是完全可能的,只要勤快肯干,吃苦耐劳,起早贪黑,挣个2、3万是不在话下的。但现在不可能了,能挣个3、5千块钱顶多了。
事在人为,各个行业都有干的出众的,不敢保证就一定不能过万,有志者事竟成,尽管受疫情影响,只要你所呆的城市,货源充足,有足够的经验,有固定路线,驾驶技术好不违章,少部分人也许能愈万,我这是估计,不是鼓动你们都去跑货拉拉。中国的事情就是这样,什么买卖好做了,一窝风的都去干这个买卖,欠思量、欠考虑、凭感情用事。
冷静思考一下,除去交给平台的500一700百的会员费;还有不断上涨的汽油费;在去掉每年的磨损费、保养、保险、违章罚款等等,你的成本会增加多少?如果你再没有固定客户,路线不熟净走冤枉道,运费又如此低亷,还不如去当个外卖员,挣点生活费。
假如你是个刚买新车的小白,最好打听一下货拉拉不干了的司机,到底是挣钱还是赔钱不就完事了。
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